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“十四五”期间,石家庄市交通运输局紧紧围绕建设现代化、国际化美丽省会城市的目标,以前瞻视野谋划交通布局,以攻坚精神推进项目建设,踔厉奋发、多措并举,坚持一张蓝图绘到底,全力推进现代化综合交通运输体系建设,累计完成交通固定资产投资737亿元,较“十三五”时期增长39.1%,“十四五”规划实现圆满收官。
复兴大街滹沱河大桥
随着复兴大街、北三环市政化改造项目、衡昔高速石家庄段建成通车,一项项重点任务扎实推进、一个个重大工程加快实施,高效畅通、衔接紧密的综合立体交通网络在石家庄加速成形,为全市经济社会高质量发展筑起坚实支撑。目前,全市综合立体交通网日益完善、区域协同发展持续深化、运输服务品质稳步提升、智慧绿色安全底色更亮,为全市发展筑牢交通基础,奏响了交通强市建设的奋进乐章。
立体交通网越织越密,发展动脉强劲有力
交通路网骨架战略性重塑。5年来,石家庄“一环两纵三横”综合运输廊道框架基本形成。一环:即石家庄城区环线通道,包括绕城高速及城区外围国省干线,有效疏解过境交通压力,支撑省会城市高质量发展。两纵”:一是京港澳通道(国家级),是石家庄南北向核心轴线,通过铁路、高速等连接北京、雄安、郑州等城市,强化京津冀与中原城市群联系。二是沿太行山通道(省级),以太行山高速等为主,有效提升西部山区辐射能力,促进西部山区乡村振兴和旅游资源及特色产业开发。“三横”:一是石津—石忻通道(国家级),通过铁路、高速等连接接天津市、雄安新区及西部地区,助力京津冀协同发展。二是石黄—石太通道(国家级),通过铁路、高速等连接沧州、黄骅港及西部地区,促进产业协作和港口腹地联动发展。三是青银通道(国家级),通过铁路、高速等构建石家庄通往山东半岛、东南及西部地区的交通大动脉,对拓展东西向经济辐射、强化陆港枢纽功能具有战略意义。“一环”高效衔接内外,“两纵”畅通南北动脉,“三横”打通东西走廊,犹如一幅徐徐展开的交通宏图,为城市发展注入澎湃动力。  
衡昔高速嶂石岩互通及嶂石岩收费站
交通枢纽能级实现新跃升。5年来,综合客运枢纽布局持续优化,高邑、赞皇等县级枢纽建成投用,实现多种运输方式“零换乘”。更值得一提的是,立足京津冀协同发展,锚定国际化全国性综合交通枢纽城市,石家庄市联合天津成功入选国家首批综合货运枢纽补链强链支持城市,在津冀既有常态化合作机制基础上,天津市、河北省及石家庄市专门建立津石国家综合货运枢纽补链强链陆海协同联动工作机制。“十四五”期间,石家庄市实施了25个综合货运枢纽、集疏运、设备更新、信息化项目,打造了一批辐射区域广、集聚效应强、服务功能优、运行效率高的综合性物流枢纽,联合天津“四港引领、多极联动”的综合货运枢纽体系初步形成,服务高水平对外开放的能力显著增强。2025年4月,入选交通运输部国家综合货运枢纽补链强链第一批典型经验,在全国范围推广。
国道G338无极绕城段
公路网络在优化中提质。5年来,按照“高速成环、干线成网、乡村提质”思路加速发展,严格落实“实施一批、储备一批、谋划一批”滚动项目库机制,统筹国省干线公路的建设储备,蓄积持续发展动能。截至目前,石家庄市公路网通车里程达到2.03万公里,乡镇通三级及以上公路比例达到100%。2025年10月30日,河北省“十四五”交通重点建设项目——衡昔高速石家庄段建成通车。该路段的贯通进一步缩短了城市间的时空距离,有效带动沿线产业布局优化与经济增长,成为激活区域协同发展的强劲引擎,对推动石家庄都市圈建设具有重要意义。随着津石高速、石衡高速、衡昔高速相继建成,石家庄市高速公路网正加快向“环+放射型”布局升级,全市新增高速公路“一环十二射”路网蓝图正加速照进现实,为区域高质量发展注入新动能。国省干线公路网络更加安全通畅。全市累计完成省道S542赞皇段、省道S248行唐段、国道307良村至西古城段、省道S250西驼线等11段共245公里建设任务,并高质量实施国省干线修复养护890公里、桥梁维修加固13项、安全提升与精细化工程49项,通过持续强化基础设施养护管理,公路路况显著改善,群众出行体验进一步提升。农村公路面貌焕然一新。全市以“四好农村路”建设为抓手,累计完成农村公路建设改造2763公里,完成改造危桥56座、安防工程304公里,20户以上自然村通硬化路均达到100%,2000人以上行政村通双车道公路比例达到97%,推动农村公路实现从“通”到“畅”、从“畅”到“美”、从“美”到“兴”的跨越式发展,为推进乡村全面振兴提供了坚实的交通支撑。
鹿泉区山前大道(县道X011)下聂庄村段
都市圈交通“同城化”,区域融合提速
内畅外联更加高效。石家庄绕城高速的逐步完善,环内石太、黄石高速的过境功能随之减弱,有效解决路网衔接不足、交通转换低效的问题。2021年9月,石家庄绕城高速内收费站“撤9建4”,实现了绕城高速环线内约115公里高速全部免费开放通行。2024年4月29日复兴大街和北三环市政化改造项目建成通车,构建起贯通南北、连接东西的十字形骨架道路,消除城市“割裂”现象,推动城市整体化、协调化、一体化发展。
城市路网瓶颈节点转换效率大幅提升。中华北大街与北三环互通立交、体育大街与北三环互通立交等骨干道路快速连通工程项目建成通车。太行大街北延至正定新区段、世纪大道东延高架项目建成通车,直连正定新区、藁城等组团;和平西路与三环路互通立交、学府路东延、槐安路东延项目建成通车,打通高新区、循环化工园区、装备制造基地等重点产业板块对外快速通道。随着以上瓶颈节点的打通,主城区与周边县市、机场、高铁站平均通行时间缩短至20分钟以内,为构建石家庄都市圈交通一体化奠定坚实交通基础。
北三环石清路互通
客货运输提质增效,服务体验持续优化
市民出行更加便捷。5年来,石家庄持续落实公交优先战略,常规公交线路已达251条,总长度4677公里。通过新开优化线路、开通旅游专线及学生免费专线等措施,精准服务市民多样化出行需求。一是线网优化精准施策。实施“一线一策”动态调整,优化线路155条,填补新建城区、产业园区等空白区域,形成“干线+微循环+定制”三级服务网络,入选交通运输部“公共交通优先发展和绿色出行典型案例”。二是适老化服务温暖民心。开通10路等4条适老化示范线路,服务老年乘客超400万人次,相关经验被人民日报、央广网等主流媒体报道,并入选河北省“城市公交健康可持续发展典型案例”。三是城乡运输迈向一体化。以“客运班线公交化改造+城市公交延伸”为主路径,打破城乡交通资源壁垒,优化城乡客运服务网络,让农村群众享受“出门有公交、寄件有便捷”的均等服务,同时以“司机之家”提升从业群体幸福感,为城乡融合发展注入交通动能,2025年,赞皇金隅公司物流园获评全国5A级“司机之家”。2021年,交通运输部正式命名晋州市为“城乡交通运输一体化示范县”,2024年,晋州、新乐、行唐、高邑四县、市被确定成为河北省“城乡客运一体化示范县”。2025年,石家庄市被列为“省内包车客运标志牌电子化应用试点城市”。
新能源公交车集中上线
货物运输更加经济高效。石家庄市国际陆港成功入围国家第四批多式联运示范工程及交通物流降本提质增效交通强国专项试点。推动公铁联运发展,重点发展集装箱、半挂车等标准运载单元,石家庄国际陆港已开通6条多式联运示范线路,多式联运换装1小时完成率80%,标准化运载单元使用率90%。深入推进石家庄国家绿色货运配送示范工程,全市投入一级货运枢纽4个,二级配送中心9个,整合各类末端配送节点263个,市区范围注册新能源物流配送车达到4266辆,3A级以上城市配送企业达23家,成功获得国家级“绿色货运配送示范城市”荣誉称号,极大促进了省会“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送体系形成。全面推动农村物流服务提升工作。2023年,晋州市“商超供销同网 城乡一小时送达”被交通运输部公布为第四批国家级农村物流服务品牌。2024年-2025年,高邑县“城乡公交+邮政快递融合”、行唐县“城乡公交+寄递物流共配中心”分获第二批、第三批省级农村物流服务品牌。行唐县、新乐市入选省级农村客货邮融合发展试点县。
智慧绿色安全并行,交通发展底色更亮
智慧交通赋能行业管理。一是加速新型交通基础设施建设,交通运行协调与应急指挥中心(TOCC)建成投用,智慧高速公路建设稳步推进。公路基础设施监测预警、道路运输电子证照、“跨省通办”等数字化应用,推动管理更精准、服务更便捷。二是95128巡游出租车电召平台2024年8月20日正式开通运行,方便出租车呼叫,为解决老年人操作智能手机不熟练的问题,平台在95128电话座席人工受理预约以外,还在小程序上设计了“一键叫车”功能,一个键即可完成约车,简便易操作。三是搭建了智慧公交调度指挥系统与综合服务平台,特别是开发并上线了“石家庄智慧公交”APP及微信小程序,实现了出行规划、实时查询、票务支付、需求反馈等一站式服务,有关数据显示,“石家庄智慧公交”平台注册用户已突破300万大关。四是衡昔高速“巡检+物流”双向赋能构建低空服务新体系,该高速以“智慧+绿色”双核引领,深度应用多项前沿科技,其中同步构建低空智能巡检与低空物流系统,在主线90.3公里范围内,配置14套低空无人机巢,打造一体化低空服务体系。
石家庄国际陆港
绿色转型步伐加快。运输结构持续优化,9家重点企业大宗货物清洁运输比例已达100%。绿色交通体系加速构建,新能源车辆推广效果显著,入选省级重型柴油货车新能源替代试点工作。新增公交、出租车全部为新能源汽车,石家庄国际陆港获批国家绿色低碳交通强国试点。技术与绿色双轮驱动,既降低了行业运营成本,又推动了运输工具与模式的革新,为交通运输现代化提供了“石家庄样板”。
安全基础不断夯实。建立健全多方协同应急机制,组建147支防汛队伍,开展演练276场,应急处置能力持续增强。落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,对91座重点桥隧实施监测预警,实现“两客一危”车辆动态监控全覆盖,安全生产监管体系进一步完善。
雄关漫道真如铁、而今迈步从头越。石家庄市交通运输局将紧紧围绕建设现代化国际化美丽省会城市的目标,继续发挥开路先锋作用,在提升网络效能、深化区域协同、优化运输服务、推动智慧绿色安全发展等方面持续发力,奋力谱写中国式现代化石家庄篇章,为交通强市建设贡献更大力量。