对石家庄市第十五届人民代表大会第七次会议第191号建议的答复
曹景力代表:
您提出的“ 关于推动我市机动车驾驶人培训行业高质量发展 的建议”收悉,我局高度重视,立即组织专题研究,并结合我市驾培行业训考衔接试点工作实际,现就有关情况答复如下:
一、政策背景与我局推动训考衔接工作的积极成效
为贯彻落实河北省交通运输厅、河北省公安厅《关于进一步落实驾驶培训监管服务平台与考试系统联网对接工作的通知》要求,我市于2023年6月被确定为全省训考衔接试点城市。我局高度重视此项改革工作,主动担当、积极作为,全力推进试点落地,取得了阶段性良好成效:
(一)广泛凝聚行业共识。我局通过召开驾培行业专题座谈会、多轮专项工作会议,广泛听取驾培机构意见,统一行业思想认知,明确训考衔接是规范行业发展、保障学员权益的长效机制,得到了多数合规驾培机构的理解和支持。
(二) 高效处置行业突出问题。针对试点初期驾培机构反映的约考困难、计时设备选择不透明等问题,我局第一时间成立工作专班,建立协调联动机制,主动对接驾培机构、计时运营商及平台技术支持方,深入排查问题根源。通过与市公安局交管局建立“每日协同排查、当日办结处理”的联动处置机制,有效解决了存量学员约考难题;同时推动《河北省驾驶培训监管服务平台联网对接测试指引》等技术规范,从制度层面保障了计时设备选择的透明性和可追溯性,试点期间发现的重点问题已全部得到有效解决。
(三)全面规范驾培行业秩序。训考衔接通过技术手段实现了培训过程全流程监管,有效遏制了“黑驾校”“黑教练车”、虚假学时、恶性压价等行业乱象,推动驾培机构回归按纲施教、规范经营的良性轨道,学员培训质量和安全意识显著提升,道路交通安全源头治理水平得到切实加强。
二、当前训考衔接工作未能持续推进的客观原因
正如您在建议中指出的,目前我市训考衔接工作未能按预期持续推进,核心原因是试点运行过程中,在我局未得到省交通运输厅及相关部门书面通知的情况下,2024年3月份我市公安考试系统单方断开了与驾驶培训监管服务平台的联网对接,导致培训与考试流程被迫脱节,试点工作陷入停滞。
培训与考试联网对接,需要交通、公安两部门系统互联互通、数据实时共享,是一项跨部门协同工作。公安部门单方断网后,学员培训学时无法同步至考试系统,培训过程监管链条断裂,既无法实现对学员培训质量的有效把关,也导致前期试点建立的工作机制和监管措施难以持续发挥作用,对我市驾培行业规范发展、营商环境优化和政府公信力建设造成了一定影响。
三、下一步工作措施
结合您的建议,我局将继续主动作为,全力推动训考衔接工作恢复落地:
(一) 强化部门协同,推动系统恢复对接。我局将再次主动对接市公安局交通管理局,就恢复培训监管平台与考试系统联网对接事宜进行专题会商,推动建立常态化协同工作机制,共同研究解决系统对接中的问题,争取尽快恢复联网运行,实现培训与考试信息共享、流程闭环。
(二) 巩固试点成果,持续规范行业管理。在推动系统恢复对接的同时,我局将继续加强驾培行业监管,督促驾培机构严格落实教学大纲,规范培训行为,严厉打击虚假培训、违规培训等行为,为训考衔接全面推行奠定坚实基础。
(三)积极争取上级支持,推动全省同步推进。我局将向省交通运输厅专题汇报我市试点工作成效及当前面临的问题,建议省级层面协调公安部门,指导各地市同步推进训考衔接工作,实现全省政策标准统一、系统互联互通,避免因政策差异影响行业稳定发展。
(四)畅通反馈渠道,回应行业和群众诉求。持续关注驾培机构和学员的合理诉求,畅通意见反馈渠道,及时回应解决行业关切,推动我市驾培行业实现高质量、规范化发展。
再次感谢您对我市交通运输工作的关心和支持,欢迎您继续提出宝贵意见和建议。





