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网友：李先生
时间：2024-05-27 08:19:56
留言对象：市交通运输局
我是近70岁老人，刚刚出游宁波、杭州、苏州、南京回来，在我看来他们公交做的好与我们，昨天上午打电话96599，8006#接的，我向她讲述我的建议，不成想她竟然冷冰冰没有反应，连个客气话都没有，我如同上赶着不是买卖，热脸贴冷屁股，只得很无奈挂断电话，晚上想想觉得还是应该把我的建议说出来，希望我们石家庄的公交越来越好，就来这里留言：1、建议我市公交车内加装显示屏提示到站：加装显示屏滚动字幕提示报站，可有效解决老人耳背，外地人语言不通的不便，显示屏显示到站应与语音报站同步。2、站名：我市有很多站名是以路口命名的，比如：“中华和平路口”但其他城市的做法“中华大街*和平路口”但更有方向性，同样是“中华和平路口”4路就成了“和平西路*中华大街口”而8路就成了“中华大街*和平西路口”，3、票价：我市很多公交线路是分段的计费，以游11路为例，当下游11路印象中是以岳村站为界，过了岳村站要多加一元，而外地公交的做法是，从博物馆到植物园间，任何一站上车去往植物园都是一元（空调期二元）而从植物园返回，在植物园、秀水公园上车是二元（空调期三元）岳村站上车正常票价一元（空调期二元）扫码、刷卡一次完成，减少司机的麻烦，值得借鉴。4、在其他城市公交、地铁是两家公司管理，我市为了提高地铁的上座率，优化、停开了很多公交线路，在南京公交人成为笑话（在和南京公交人交谈，你们石家庄公交来了个......）我市乘客也怨声载道，无论是宁波、杭州，还是苏州、南京的地铁都是人满为患，而公交大都上车有坐，很少有站着无座的，即使是杭州隐灵寺的7路和1314路也都一改往年（四月初八）从隐灵寺上车人满为患，南京下一步公交都在缩短发车间隔，目标站立乘客不允许超过10%。5、在网上看到我市公交要在后门加装下车提示铃声开关，这在南方很多城市20年前就废弃了，或许郊县公交线路有所保留，不知我市加装这个......6、首末车，相比其他城市，我市的公交首车偏晚，末车偏早。以上建议仅供参考，希望我市公交越来越好。6、很多城市大多以12M公交车为主流，也有8M公交线路，小于8M的车型少之又少。
回复时间：2024-05-30 11:41:02
回复部门：市交通运输局
您好，根据《石家庄市物价局关于规范市区公共汽车客运票价管理的通知》：拓展公交线路实行计程票制，零票起价1元，基本运价按人公里0.10元计算，实行1元进级制，尾数不足1元的五舍六入，特殊线路可实行“一票制”。感谢您的以上建议，公交集团已收悉，并对您提出的建议进行研讨。
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